На встрече обсудили организацию дорожного движения в Новосибирске в рамках мероприятий по развитию интеллектуальной транспортной системы, а также создание и применение лент координаций и адаптивного режима управлениясветофорами.
Рассмотрено на конкретных примерах управление светофорными объектами с помощью откорректированных режимов работы фаз светофорных объектов. Отмечено, что данные настройки позволяют увеличивать пропускную способность транспортных средств на участках, а также повысить уровень обслуживания дорожного движения и снизить коэффициент загрузки дороги.
